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鱼雷的设计方案[鱼雷的设计方案怎么写]

作者:admin日期:2024-05-24 18:55:21浏览:42分类:最新资讯

1、随着光纤传输信息技术在通信领域内的成功应用,科研人员提出了以光纤代替普通铜导线用于鱼雷的设计方案美法等国分别成功地进行了光纤线导的海上试验,试验距离达到了20~30千米在鱼雷制导技术的发展过程中除声自导线导光纤制导等以外,有些国家还采用了尾流自导技术尾流自导抗干扰能力强,可通过预编程设定。

2、为了最小化场地面积,Rx取最小值因此,鱼雷头部设计成弧形的原因如下1在实际使用中,鱼雷不可能以90度的标准角度击中敌舰如果鱼雷的头部设计成锥形,引信管会弯曲,撞针不会释放,从而导致鱼雷爆炸2实际上,由于水中流体和漩涡等各种因素的影响,圆头尖尾的水滴形状是最好的最外层比较短。

3、“波塞冬”核鱼雷具有着超强的威力从某种程度上来说,“波塞冬”核鱼雷的破坏力机会就到了天下第一的程度,这种核鱼雷的重量达1000吨左右,同学能够产生比沙皇炸弹都要大的破坏力与此同时,“波塞冬”核鱼雷更是有着每小时200公里左右的时速,这意味着“波塞冬”核鱼雷具有全球打击能力,几乎没有任何。

4、随着光纤传输信息技术在通信领域内的成功应用,科研人员提出了以光纤代替普通铜导线用于鱼雷的设计方案美法等国分别成功地进行了光纤线导的海上试验,试验距离达到了20~30千米在鱼雷制导技术的发展过程中除声自导线导光纤制导等以外,有些国家还采用了尾流自导技术尾流自导抗干扰能力强,可。

5、前者是在测到并穿过尾流时,把方向舵以一定角度回转,以便朝向船舰这种寻的方式使得鱼雷会如蛇行一般,左右穿梭来追上水面舰尾流点测则是以测试并遵循尾流边界来追上舰艇有人认为后者更厉害,因为无须在尾流区穿来穿去,浪费时间及燃料,且若在尾流区穿梭,说不定也容易被发现尾流跟踪鱼雷寻标。

6、5365KE的设计去交战水面舰艇和能从潜水和水面战舰发射鱼雷配备有一个独特的声自导引系统,使鱼雷能够追击水面舰艇尾流标记这提供鱼雷非常高的对传统鱼雷防卫对抗方法的抗干扰力鱼雷的路线深度和滚动控制系统提供用于鱼雷的二平面操纵和引导它进入近炸引信激活区或确保直接命中目标它的涡轮型。

鱼雷的设计方案[鱼雷的设计方案怎么写]

7、军方青睐于H24引擎的机鼻安装设计,这成为后续开发的基础六月,Petter的W34设计草案明确了具体指标搭载预计3230马力的H24引擎,未来可提升至4500马力,兼容涡桨引擎,配备四门西斯帕诺20毫米机炮,以及430加仑燃油RAF版飞机在战斗机状态下的起飞重量为7591kg,海军版稍重在鱼雷机形态下,重量增至。

8、60年代中期,中国海军开始研制核潜艇,决定研制一种深水反潜鱼雷作为匹配武器装备在设计上,该型鱼雷采用电动推进系统和被动声导系统在战术上,以能在深水攻击敌方潜艇,尤其是核潜艇作为基本作战要求1964年冬,705研究所开始论证这种电动声导反潜鱼雷1966年3月,国防科工委批准了研制方案,并命名为。

9、一种经过改进的TZ6引信则可安装到任何直径为21quot533cm的鱼雷上,但直到战争结束这种鱼雷引信都未得到使用多数鱼雷使用的是须状撞击引信,但这种引信不能在自导鱼雷上使用,对于自导鱼雷,其引信装置为安装在鱼雷战斗部尾部的惯性引信533cm21quotG7aT1型鱼雷使用平台水面舰艇或潜艇设计定型1933年。

10、在第二次世界大战中,美国苏联英国法国意大利日本德国都具备独立研发鱼雷的能力而在这一期间内,鱼雷也大多是不具备制导能力的直航鱼雷,其设计主要包含动力源推进器和战雷头,基本结构已经接近于现代鱼雷其制造难度主要体现在机械精密加工上,比如对高压缩燃料罐的密封战雷头全向引信设计。

11、在不同的苏联鱼雷设计之间的评估导致决定去发展一种煤气湿式加热器推进非自导引鱼雷,以苏联5351型鱼雷为基础富有经验的技术人员和工程师从跨跃整个中国招募参加鱼雷发展队伍第一枚鱼雷在1966年3月完成,但是各种不同的设计瑕疵在接着的试射中被发现一个联合开发组,由来自PLA海军,许多的。

12、该方案以MK46Mod4型鱼雷封装于水雷内,由飞机水面舰艇和水下潜艇布放,部署在敌潜艇活动海路的深水中,构成反潜屏障,比采用数量众多的普通深水水雷或投布阵列复杂的锚雷,数量减少100倍费用降低400倍1972年原古德伊尔宇航公司现洛拉尔系统公司签订技术和使用鉴定合同,1975年2月完成试验鉴定,组织800。

13、自二战以来,主流的鱼雷配置方法都是在侧舷或舯部,且鱼雷管有旋转装置 舰首鱼雷也是有的,有两种放置方法一是在舰首甲板上50年代苏联驱逐舰有此形式,另一个是在舰首水线以下,这在早期铁甲舰时代出现二战时期,舰首鱼雷的配置已经很难见到了。

14、206M工程鱼雷艇 1972年,苏联开始建造一款造型独特的大型水翼鱼雷艇,这款名为206M工程“Shtorm”的鱼雷艇是从206工程“Shershen”鱼雷艇改进而来,北约将其称为“Turya”206M工程是苏联时代最后设计建造的大型鱼雷艇之一,它的前一级206工程满载排水量172吨,艇长3408米,宽672米,使用3台M503A。

15、战斗部采用MK46鱼雷的战斗部,铝制壳体,内装446千克的PBXN103炸药引爆装置电缆感应线圈磁组件和液压部件其破坏威力足以对付潜艇目标,战斗部可靠性大于99%MK54实际上是一种混合设计方案,集美国海军三大主战鱼雷优点于一身,不仅节省了大量资金,而且大大缩短了新武器投入战场的时间。

16、作为机载空投鱼雷,取代MK46Mod5反潜鱼雷,后者是由原霍尼韦尔防务系统公司现阿里扬特技术系统公司于1972年根据美国海军的“近期改进计划”研制并于1979年服役该鱼雷项目称之为“先进轻型鱼雷”,1972~1978年对众多竟争方案进行鉴定,1979年选出霍尼韦尔公司加雷特公司联合推出的MK50和由麦道公司雷锡恩。